アストンマーティンValkyrie、ル・マン24時間レースに挑む新たな伝説の幕開け

アストンマーティンValkyrieが描く新たなレースの物語

2025年にはアストンマーティンのハイパーカーであるValkyrieが公道からサーキットへと本格的に挑戦を開始します。その舞台は世界的に有名なル・マン24時間レースです。1960年代以来、アストンマーティンはこの耐久レースの名誉を受け継いできましたが、最近の復帰は1959年以来初めてのこと。Valkyrieは、ハイパーカーとしてのスタンスを保ちながらも、耐久レースのクレーバーな戦士となる新たな試みとなります。

この新世代ハイパーカーは、世界最高峰のスポーツカーシリーズである世界耐久選手権（WEC）とIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA）の両方に挑む唯一の存在です。Valkyrieを運転するのは、アストンマーティン Heart of Racingチームのドライバーたち。彼らはアストンマーティンのレーシングの歴史を背負い、総合優勝という目標に向けて邁進します。

Valkyrieの特徴

Valkyrieは、公道を走ることを考慮して設計された特異なレーシングカーです。公式なレギュレーションに基づくFIAのハイパーカー・レギュレーションに従った最初のレーシングカーとして、Valkyrieは362km/hを超えるスピードを誇ります。そのパフォーマンスを実現するため、6.5リッターのV12エンジンを搭載。これは公道での運転とサーキットでの要求に応じた異なる要件を両立させるために最適化されています。

アストンマーティンの耐久モータースポーツ責任者アダム・カーターは、「Valkyrieはただのハイパーカーではなく、自動車技術の歴史に変革をもたらす革命的な存在です」と語ります。彼は、F1®の技術と公道車の技術を融合させたこの車が、本格的な耐久レーサーへと進化する側面が特に誇らしいと感じています。

ドライバー陣とレース戦略

ル・マン24時間レースでのValkyrieの運転を任されるのは、アストンマーティンで数々の成功を収めたドライバーたちです。ハリー・ティンクネルを始めとするチームは、現代的なレースドライビングを体現しており、彼らの英才教育とトレーニングによって、Valkyrieはこれまでのレースカーとは異なった高いアプローチを持つことになります。ドライバーたちは、耐久レースの厳しさを克服するために協力し合い、チームとしての絆を強化していく姿勢を示します。

また、Valkyrieの成功に向けた戦略は、優れたパフォーマンスを引き出すための工程が数多く含まれています。Valkyrieのデュアルレースプログラムは、WECとIMSAの両方での完璧な連携を図っており、ドライバーとチームの連携を重視したレース展開を見せることでしょう。

進化する技術と挑戦

Valkyrieは、サーキットでの性能を最大限に引き出すために設計され、エアロダイナミクスやシャシーもサーキット向けに調整されています。特に、ダブルウィッシュボーンサスペンションと軽量化した車体が特徴的で、これらはすべてレース環境に最適化されています。この進化する技術は、耐久レースでのパフォーマンスを向上させる重要な要素となります。

アストンマーティンのValkyrieは、公道からサーキットへと移行する中で、最高のパフォーマンスを発揮するためにどのような挑戦を受け入れていくかが見どころです。カーターは「私たちは敵に対しても敬意を持って努力し、レースの挑戦において自らの限界を試みる」と述べ、その情熱はドライバーやチーム全員に浸透しています。