運転マナー調査から見る、ドライバーたちの意識と実践の実態

ナイル株式会社の提供するカーリースサービス「カーリースカルモくん」は、全国の運転する機会がある男女を対象に運転マナーについてのインターネット調査を行いました。結果として、運転中に求められる暗黙のルールについての知識や実践状況が浮かび上がりました。

調査の背景

車を運転する上での暗黙のルールは多く存在しますが、それらの認識には大きな違いがあることがあります。この調査は、運転中のマナーがどれだけ浸透し、意識されているかを明らかにすることを目的としています。

調査結果の概要

調査には、全国で2,240人の男女が参加しました。主な調査結果は以下の通りです。

- ジェスチャーのお礼とサンキューハザードは、どちらも8割以上が実践。
- ただし、ファスナー合流を認知しているのはわずか29.5%。
- 他者に不快に感じる行為の中では、交互合流をしないことが最も多く、世代ごとに感じ方に違いがあることも分かりました。

ジェスチャーでのお礼とサンキューハザード

アンケートでは、運転中の暗黙のルールを実践しているかの質問に対し、89.7%がジェスチャーでのお礼を行うと回答し、85.7%がサンキューハザードを実践しています。このことから、視覚的に感謝を示す文化が広く浸透していることが伺えます。

一方、渋滞時にハザードを点灯することや、追い越し車線でのウィンカー点灯の実践は分かれる結果となり、安全運転を意識しつつもその行為の受け取り方には不均衡が見られました。特に、ハザード点灯については実践しない人が34.1%もおり、意義に対する意識の違いが浮き彫りになっています。

ファスナー合流の認知度

調査では、ファスナー合流についてはわずか29.5%がその正しいやり方を認識しており、残りの多くは合流車線の始まりから入ることが安全だと感じていることが分かりました。この結果から、ファスナー合流の利点や意義が十分に理解されていない様子が浮かび上がります。

不快に感じる運転行為

「他の車にされて最も不愉快に感じる行為」としては、1台ずつ交互合流をしないことが24.3%を占め、これは「譲り合いができない」というドライバーの意識が表れています。50代のドライバーが特にこの点に敏感であることも調査から明らかになり、運転マナーの重要性が世代によって異なることが分かりました。

また、運転マナーについての認識は他者の行動から学ぶことが最も多く、51.2%がこの方法でマナーを知ったと回答しました。

以上のことから、運転マナーの認知度と実践度には大きなばらつきがあり、ドライバー同士のコミュニケーションがさらなる安全運転につながっていくことが期待されます。

まとめ

今回の調査は、運転マナーについてのドライバーの意識や行動の現状を明らかにし、より快適で安全な交通環境を作るための指針となることを意図しています。「カーリースカルモくん」は、運転に関する不安や疑問にいつでも相談できるサポートを提供しており、これからも安心してカーライフを楽しんでいただけるよう努めています。