本格始動！東広島市で小型モビリティ「mibot」の業務実証が開始

小型モビリティ「mibot」が開く新時代

2026年1月19日、広島県東広島市において、KGモーターズ株式会社が開発した小型モビリティ「mibot」を使用した業務実証実験（PoC）が始まりました。この実証実験は、自治体業務における新たな移動手段としての可能性を探ることを目的としています。今回は、この小型モビリティの特徴や実証実験の概要について詳しくご紹介します。

「mibot」とは？

「mibot」は、超小型EVとして設計されており、特に1人での業務移動に特化しています。その補助的な機能により、業務に必要な移動手段としての効率を最大限に引き出します。具体的なスペックとしては、最高速度が60km/h、航続距離は100kmを誇ります。また、充電はJ1772規格に対応しており、家庭用のAC100–200Vで充電することができます。これにより、日常的に使うための適応性が高くなっています。

実証実験の概要

KGモーターズは、東広島市との連携のもと、「mibot」を用いた業務運用に関する実証実験を行っています。この実証実験では、実際の業務環境で「mibot」を運用し、その利用状況や運用上の課題を検証します。納入された車両は、2026年1月19日から実際に使用され、一定期間の運用を通じてデータを収集し、今後の運用に向けた評価を行う予定です。実験の結果は、改めて公表される予定です。

mvbotの利点

「mibot」は、取り回しの良さと駐車のしやすさを兼ね備えています。また、ドアやエアコンを備えているため、業務での使用に必要な快適性や安全性も考慮されています。これによって、従来の車両では解決できなかった課題をクリアし、地方自治体の運営効率の向上が期待されています。

環境への配慮

近年、環境への配慮が重要視される中、「mibot」はEVとしての特性から、環境負荷の低減にも貢献します。小型車の特性を生かしながら、必要最低限の機能とコストを追求することで、持続可能な移動手段としての地位を確立しようとしています。

結論

KGモーターズの小型モビリティ「mibot」は、自治体業務の移動手段として、新たなスタンダードを築く可能性を秘めています。今後の実証実験の結果が、どのような形で展開されるのか、その行方を注目です。2040年を見据えたスマートシティの実現に向けて、KGモーターズの取り組みは重要な役割を果たすことでしょう。

詳細はKGモーターズの公式ウェブサイトで確認できます: KGモーターズ