社用車の安全管理が問われる中、古い車両のリスクをどう克服するか

調査の背景

最近、ラグザス株式会社が実施した調査により、社用車を保有する企業の71.3%が「安全装備に不安のある車両がある」と回答しました。この調査は、複数の社用車を保有する企業の担当者300名を対象に行われ、安全性能や装備に関する実態が浮き彫りになりました。

社用車の現状

調査によると、最も古い社用車を「7年以上」使用している企業は49.7%に達し、その中には使用年数が10年以上の車両を保有する企業も31.3%と多いことが確認されました。安全装備に不安を感じている車両が多い中で、事故やヒヤリハットのリスクが高まっていることを示唆する結果です。

社用車は、営業活動や現場移動、配送業務などにおいて欠かせない存在です。しかしながら、古い車両では劣化が進み、安全性能も新しい車両との間に大きな差が生じる可能性があります。今回の調査結果からは、約半数の企業が古い社用車を抱え、さらに7割以上が安全面での不安を感じていることが明らかになりました。

安全装備の把握不足

次に、社用車の安全装備や性能についての把握状況も調査されました。結果として、36.0%の企業が社用車ごとの安全性能を十分に把握できていないことが分かりました。「すべての車両について把握している」という回答は34.7%であり、多くの企業が特定の車両に対しての知識が不足していたのです。

社用車ごとに年式や走行距離、安全装備が異なる中で、特に古い車と新しい車が混在している場合、事故のリスクを軽減するためには、個別の安全性能の理解が不可欠です。全車両を一括管理するのではなく、適切な情報を集めて可視化することが重要だといえるでしょう。

事故対策の現状

事故やヒヤリハット対策については、「ドライブレコーダーの設置・確認」が最も多く48.3%の企業で行われており、続いて「車両点検・メンテナンスの強化」が46.0%と多くの企業が日常的な管理に重点を置いていることが分かります。しかし、安全装備の改善に向けた取り組みはまだ十分ではなく、「安全装備のある車両への入替・リース切替」は33.3%にとどまり、「古い車両の売却・返却・廃車」も28.0%で、これらの選択肢を実施している企業は少ないのが現状です。

企業のリスク管理への提言

これらの結果を受けて、企業は現在の社用車に対する管理方法を見直す必要があります。「走れるか」という視点にとどまらず、「安全に使い続けられるか」という基準で判断することが求められています。特に長期間使用している車両については、定期的な点検やメンテナンスに加えて、入替やリース切替、売却といった選択肢を検討することが重要です。十分な情報把握と適切な判断が、企業のリスク管理につながり、結果的に社員や利用者の安全を守ることにつながります。

まとめ

ラグザス株式会社が提供する法人向け車買取サービス「カーネクストPRO」は、企業が持つ社用車の問題に対する解決策をサポートしています。車両の状態に基づき、適した処理方法を提案し、安全確保をしっかりと行えるように助けているのです。今後は、企業が社用車の実態を把握し、事故防止策を強化するための取り組みを進め、より安全な運用を目指すことが重要です。