Lean Mobility、都市型小型EV「Lean3」の量産体制を強化しグローバル展開への足がかりを築く

Lean Mobilityの新たな挑戦

Lean Mobility株式会社が先日、日本での本社設立を発表し、Pre-Aラウンドで約4.5億円の資金調達を成功させた。この資金は、都市型小型モビリティ「Lean3」の量産体制を強化し、グローバル展開を進めるために活用される。代表取締役社長の谷中壯弘は、元トヨタエンジニアのバックグラウンドを持ち、「Lean3」の開発と普及に注力している。

日本本社の役割と体制

2025年6月に愛知県豊田市に設立される日本本社は、グローバル戦略の中心として機能し、資金調達と戦略的パートナーとの連携を通じて国際展開を加速する。特に台湾の子会社はサプライチェーンを活用し、豊田市のR&Dセンターは商品と技術の開発に注力するなど、三拠点体制を確立することで、効率的な運営が可能になる。この体制を整えることで、Lean Mobilityはモビリティ市場での競争力を高めていく。

想いと理念

Lean Mobilityは、都市交通の効率化と脱炭素化を目指し、「Drive Lean, Live Life」という理念のもと、過大装備の現状からの脱却を図る。平均乗車人数がわずか1.3人であることを考慮し、より効率的な交通手段の提供を通じて、生活の質の向上を追求している。

資金調達の目的

今回の資金調達は、2026年の量産計画を加速させ、販売・サービス体制の強化、開発と人材採用の促進に直接結びつく。Tech Sphere Investmentsの会長、楊涵淳は、Lean Mobilityの技術に期待を寄せ、次世代のMaaSやロボタクシーの基盤を築く企業であると評価している。

小型モビリティ「Lean3」について

「Lean3」は、全長2,470mm・全幅970mmのコンパクトな都市型EVで、前2輪操舵・後1輪駆動の3輪構造を採用している。その独自の「アクティブ・リーン・システム」により、荒れた路面でも安定した走行が実現可能であり、航続距離は100kmと、日常の利用に適している。エアコンも標準装備され、従来の小型EVの持つ課題を大きく改善している。

市場展開の現状

法人向けプレオーダーは2025年夏から開始され、初日で500台以上の予約が入ったことから、実需の拡大が見込まれている。また、個人ニーズに関しても2,000件以上の調査から、通勤や子育て世帯、高齢者の利用例が確認されている。2026年の夏には日本と台湾での納車を開始し、その翌年には欧州市場への進出も計画されている。

未来のビジョン

Lean Mobilityは将来的に、収集した走行データをもとに「LeanX」という統合管理プラットフォームを構築し、料金の最適化や車両機能の向上、OTAアップデートを通じた利用価値の向上を目指す。この進展によって、ただの車両販売にとどまらず、都市交通のMaaS化、自動運転技術の導入、ロボタクシーの運営までの多様なビジネスモデルへと進化していく。

投資家やCEOのコメント

投資家の楊氏は、Lean Mobilityを次世代の可能性を秘めた企業として高く評価し、技術優位性が他にない強みを持っていると述べた。また、谷中社長は「Lean3を通じて新しい移動の選択肢を提案し、都市交通をより効率的で持続可能なものにしていく」と決意を語る。

Lean Mobilityは、その強いビジョンと技術的背景を基に、都市交通の未来を形作る新世代のモビリティ企業としての成長を続けていくであろう。