株式会社ゼロが推進する2025年自動車輸送体制の革新とは

株式会社ゼロが推進する2025年自動車輸送体制の革新

自動車市場は2024年の不調を経て、2025年春には新車販売が活性化する見通しです。これに伴い、運送業界は急激な需要増加に備える必要があります。そんな中、神奈川県川崎市に本社を置く株式会社ゼロは、2025年の車両輸送繁忙期に向け、自社の輸送体制を強化する取り組みを進めています。特に注目すべきは、独自の輸送ネットワークと専門ドライバー「自走員」の拡充です。

増加する輸送案件への挑戦

2024年には、自動車業界の「2024年問題」として知られる物流の課題が浮き彫りになりました。今年度は、新車販売の低迷により需要が減少し、輸送できる企業が減少していました。しかし、2025年の春期には新規感染症問題の影響が薄れ、前年比で新車販売が大きく伸びるとの予測があります。それに伴い、中古車市場も活性化し、販売増加が期待されています。

この時期に会社が直面する課題は、「物流の2024年問題」に対応しつつ、急増する輸送案件に応えることです。株式会社ゼロはこの状況を踏まえた上で、輸送力確保策を強化し、業界の変化に対応すべく準備を行っています。

株式会社ゼロの具体的な施策

自走員の拡充

株式会社ゼロが注力しているのは、「自走員」という新たなドライバー体制の導入です。これは、トラックドライバー以外の専門運び手を活用することにより、各カスタマーサービスセンターでのオペレーションの柔軟性を高めています。これによって、より迅速かつ効率的な車両輸送が可能になります。

デジタルツールの導入

業務効率の向上には、最新のデジタルツールが欠かせません。自社開発のアプリ「moℓa（モーラ）」は、ドライバーとオフィス間の情報伝達をスムーズにし、車両状態の確認を容易にします。また、視覚的にマニュアルを共有できる機能を通じて、自走員の育成にも寄与しています。

組織の班編成

業務の効率化を図るため、各部署で班組織が設立されました。これによって、業務の分担が明確になり、情報の連携も強化されています。班リーダーが各メンバーをまとめ、定期的なレビューを行うことで、全体のパフォーマンスが向上することを狙っています。

自走員のキャリア支援

自走員としての採用においては、大型免許の取得支援制度も整備されています。これにより、運転技術の向上を目指すだけではなく、さらなるキャリアステップも実現可能です。特殊な技術を持ったドライバーを育成することで、現場のニーズに応えられる能力を高めていくことが期待됩니다。

今後の展望

株式会社ゼロの取り組みにより、春期の輸送力確保が顕著に強化される見込みです。自走員の拡充やデジタル化が進むことで、素早く多様な輸送案件に対応でき、ミスの発生や連絡の遅延を防ぎます。これに伴って、自動車市場自体への底支えがなされるのです。

安定した輸送力の確保は、安心・安全な車両輸送につながります。株式会社ゼロは、これらの取り組みを通じて、自動車市場の活性化に貢献することを目指します。

お問い合わせ

株式会社ゼロでは、この取り組みに関する取材依頼を受け付けています。繊細な現場の状況やデジタルツールの活用について、ぜひ皆様にお伝えしたいと考えています。

【お問い合わせ先】
株式会社ゼロ広報担当
TEL: 044-520-0106
Email: ir-zero@zero-group.co.jp
Web: 株式会社ゼロ