猛暑が引き起こす車両トラブルとその対策に迫る調査レポート

はじめに

近年、猛暑が続く日本でのカーライフは、暑さによる車両トラブルの危険が増大しています。ナイル株式会社が運営する「カルモマガジン」は、この現象に着目し、「猛暑と車両トラブルに関する調査レポート」を発表しました。本記事では、その背景や調査内容、トラブルの実態と対策について詳しく解説いたします。

レポートの背景

猛暑はもはや一過性の現象ではなく、気象庁が発表した最近の報告によると、過去数年間の平均気温は高い水準を維持しており、2023年と2024年には特に極端な高温が記録される予想です。これに伴い、車両トラブルも増加しているとのこと。

このレポートでは、全国のドライバーを対象に行ったインターネット調査と、一般社団法人日本自動車連盟（JAF）やオートバックスセブンへの取材を元に、トラブルの実態を明らかにしました。ドライバーが厳しい環境の中でも安心して車を利用できるように、具体的な対策や注意点をまとめています。

調査結果の概要

調査に参加した約5,000人のうち、22%が猛暑による車両トラブルを経験したと報告しています。具体的なトラブル内容では、バッテリーが37.2%、エアコンが36.3%、タイヤが5.9%と、バッテリーとエアコンに関連する問題が特に多いことが分かりました。

一方で、夏の車両トラブル対策を行っていると答えた人は4人に1人で、その中には不適切な対策を取っている場合も存在したため、慎重な対応が求められます。

車両トラブルの実体

バッテリーとエアコンの問題

猛暑による高温は、バッテリーの劣化を加速します。特に、エアコンもまたこの時期は頻繁に使用されるため、冷媒ガスの漏れやフィルターの詰まりなどが原因で故障しやすくなるのです。最近ではエアコン修理の依頼が急増し、7月上旬には過去最高の依頼件数を記録しました。直接的な原因は構造的な問題ですが、これに加え、ドライバーの認識も重要です。

タイヤトラブル

また、タイヤに関しても猛暑が影響を与えることが指摘されています。特に、夏場はタイヤのパンクやバーストが増加しており、2020年度から2024年度のデータによると、毎年8月に救援件数がピークを迎えます。これは強い日差しがタイヤの劣化を早め、高温の路面と空気の膨張が作用してバーストを引き起こすためです。長時間の駐車もリスクを増すため、注意が必要です。