トヨタアルファードのリセール動向、2021年から2026年の変遷を探る

トヨタアルファードのリセール動向に関する調査レポート

トヨタのアルファードは、特にファミリー層やビジネスシーンにおいて人気のあるミニバンです。クイック・ネットワーク株式会社が運営する「セルカ」は、過去6年間（2021年から2026年）におけるアルファードの買取実績をデータに基づいて調査しました。この記事では、リセールバリューの変遷や市場動向を詳しく見ていきます。

アルファードの買取金額推移

「セルカオークション」において、トヨタのアルファードは特に中古車市場での価値が高く保たれる特徴があります。特に海外の需要、特にマレーシアからの輸出が要因とされています。マレーシアでは、新車の輸入に関して厳しい規制があり、1年未満及び5年以上の中古車が輸入できないため、1年から5年落ちのアルファードは人気があり、価格が下がりにくいのです。

市場動向を振り返る

2022年 - 逆転現象の発生

2021年まで安定的だったアルファードの買取相場は、2022年に急激に変化しました。コロナ禍の影響で新車の供給が滞り、中古車に対する需要が急増しました。その結果、特に30系後期型の2018年モデルが高値で取引され、前年比で56%も増加しました。この現象は世界的な半導体不足など、社会情勢の変化に起因しています。

2023年 - フルモデルチェンジの影響

2023年は、新型40系の発表により、価格が下降する局面を迎えました。旧型30系の需要が減少し、相対的に価格も反落。しかし、前年の高騰を考慮すると、依然としてリセール率は高い水準で保たれていました。

2024年 - 新たな過熱バブル

2024年には、さらなる需要集中が見込まれ、新型アルファードの注文が殺到。これに伴い、トヨタは新規注文を停止する事態になりました。この影響で中古市場では2023年式車両の価格が前年比20%も上昇し、円安も追い風となりました。

2025年〜2026年 - バブルの収束

2024年の次の年からは、相場が落ち着きを見せ始めました。半導体の供給が正常化し、新車が入手しやすくなった結果、中古車の価格は徐々に下がっています。特に新型モデルについては、2025年は19%、2026年には累計で23%の価格下落が見込まれています。

勝ち抜き査定「セルカ」とは

クイック・ネットワークが提供する「セルカ」は、多数の中古車バイヤーと連携した新しいCtoBオークションサービスです。煩雑な手続きなく、最高値で車を売却できる仕組みが魅力です。全国には8,000社以上のバイタとネットワークが広がり、多くの買い手に値付けされるチャンスを提供しています。これまでの中古車流通の課題を解決し、効率的かつ透明な取引を実現しています。