HKS、筑波サーキットでのタイムアタックへ向けた新燃料「HKS CNR FUEL」を活用した挑戦！

HKSの新たな挑戦、筑波サーキットでのタイムアタック

HKS（エッチ・ケー・エス）は、カーボンニュートラル社会の実現を視野に入れ、開発中の燃料「HKS CNR FUEL」を使用したタイムアタックを筑波サーキットで開始しました。これは、低炭素燃料として未来のモータースポーツを進化させるための重要なステップです。

開発中の燃料「HKS CNR FUEL」

「HKS CNR FUEL」は、環境に優しい燃料を求めるモータースポーツ界に新たな選択肢を提供します。この燃料は再生可能エネルギー由来の材料を使用しており、パフォーマンスと効率を追求して開発されています。HKSは、持続可能な走行の実現に向けて、筑波サーキットでのタイムアタックによって実際のデータを取得し、商品化に向けた検証を進めていきます。

具体的には、2026年2月14日に開催される「Attack筑波」では、トヨタGR86を基にした「HKS Racing Performer GR86」が参加し、筑波サーキットでの記録タイム55.001秒の更新を目指します。これにより、この燃料の実走適合性を確認し、多くのドライバーに愛される商品への発展を狙います。

第1弾燃料「Bio E85 Plus」

「HKS CNR FUEL」シリーズの第1弾として、バイオ由来のエタノールを基にした「Bio E85 Plus」が開発されています。この燃料は、耐ノック性を高めるための添加剤が含まれており、高いオクタン価を誇るため、ハイパフォーマンスエンジンにおいて優れた性能を発揮します。

具体的には、従来の市販ハイオク燃料に対して約6度、HKSが従来提供していた競技用燃料「DRAG GAS」に対しても約2度の点火進角効果を確認することができました。この特性によって、NA（自然吸気）車両はスムーズな出力向上とレスポンス改善が期待されます。

特にターボチャージャーやスーパーチャージャーを搭載した車両では、さらなる性能向上が見込まれ、多くの競技者や走行愛好者にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

実データの取得とタイム目標

筑波サーキットでのタイムアタックでは、燃料の変更だけで54秒台半ばを目指す計画です。実際の試験データによると、「Bio E85 Plus」を使用した場合、最高出力が573psから633psに、最大トルクが683Nmから753Nmへ向上しました。これにより、レースシーンでのさらなる競争力が期待されています。

未来の展望と持続可能な提案

HKSはまた、過去にガソリンベースの競技用燃料「DRAG GAS」を開発・販売し、サーキットで幅広く使用されてきました。これまで培ったノウハウを生かし、バイオ燃料を基にした実用化を進めるだけでなく、将来的には合成燃料を視野に入れたカーボンニュートラル化の推進を目指します。「走る楽しさ」と「持続可能性」を両立させる新たな提案を行い、これからの自動車文化を切り開く存在へと成長していきます。

HKS Racing Performer GR86、実験台としての役割

「HKS Racing Performer GR86」は、2021年からの新規商品の開発と評価を目的として設計され、筑波サーキットでのタイムアタックを通じて実走行データを収集しています。初回のタイムアタックでは、設定の変更を行いながらタイムを短縮。今後も日々の改良を通じてクルマの性能がどのように進化していくのか、目が離せません。

HKSは自動車チューニングの楽しみを提供しつつ、持続可能な社会に向けた取り組みを続けていきます。その結果、エコでかつ高性能な走行を実現し、次世代のモータースポーツを支えることが期待されています。