岡崎市が進めるゼロカーボンに向けたEVカーシェアリング事業の開始

岡崎市における新たなEVカーシェアリングサービスの開始

岡崎市は、環境保全の一環として公用車の電動化を進め、この度「Okazaki Public EV Share」という新しいEVカーシェアリングサービスの運用を開始します。この取り組みは、ゼロカーボンシティの実現に向けた重要な一歩として、市民や観光客に向けた幅広い利用方法を提供します。

背景と目的

岡崎市は、2022年に「脱炭素先行地域」として認定され、2050年までにゼロカーボンを目指すとしています。このプロジェクトの一環として、公用車68台を電気自動車（EV）に置き換え、その一部を市民や観光客が利用できるようにすることで、より持続可能な社会の構築を目指します。これにより、従来のガソリン車と比較して年間約80.7トンのCO₂削減が可能であり、シェアリングエコノミーの推進や移動手段の多様化にも寄与します。

サービスの概要

本サービスは、2026年4月1日から運用が開始されます。利用できる車両は三菱自動車の軽EV『eKクロスEV』で、初めは2台が提供されます。車両のデザインは、愛知学泉大学の学生によるオリジナルデザインが採用されています。

利用場所と時間

EVカーシェアリングは、愛知県岡崎市両町1丁目の岡崎市役所東立体駐車場から発着し、平日は18:00から翌7:00まで（祝日は終日利用可能）利用できます。また、土日祝日は0:00から23:59までの間で利用可能です。月曜日から金曜日の業務時間内（8:30～17:15）は公用車としての利用が優先されています。

利用方法

利用者は、会員登録を行った後、「N.mobiアプリ」をスマートフォンにダウンロードすることで、車両の予約や返却が可能になります。登録には運転免許証の画像と本人名義のクレジットカードが必要です。料金は15分220円（税込）からで、手軽に利用できる料金設定がされています。

役割分担とパートナー

このプロジェクトは、岡崎市が主体となり、NTTビジネスソリューションズが「N.mobi」のサービスを提供。三井住友ファイナンス＆リース、住友三井オートサービス、REXEVはそれぞれ充電設備や車両のリース・メンテナンスを行います。そして、三菱自動車は車両データ連携サービスを提供することで、より効率的な運営を担保します。

まとめ

新しいEVカーシェアリングサービス「Okazaki Public EV Share」は、岡崎市の未来に向けた持続可能な交通手段の構築に寄与します。市民が手軽に利用できるこのサービスを通じて、環境意識の向上や地域経済の活性化を図ることが期待されます。また、このプロジェクトは他の地域でも参考にされることが期待されており、岡崎市の名を全国に広める一助となるでしょう。今後の展開に注目が集まります。