2026年の中古車市場、運賃高騰と中東リスクが影響して二極化が進展中

2026年の中古車市場の現状

2026年3月の中古車市場は、全体的な活気を見せる中で一部の販売店が厳しい状況に置かれています。この動きは、運賃の高騰や中東情勢の変動が影響を及ぼしており、特に慢性的な車両不足が重なって、売上に陰りを見せる店も増加しています。運営しているのは、中古車情報サイト「車選びドットコム」を展開する株式会社ファブリカコミュニケーションズです。

新車・中古車登録の動向

新車登録台数は2026年3月に前年比90.1%というデータが出ており、特に2月から3月にかけて124.1%と大幅な増加を記録しました。これは年度末の決算期による需要の高まりが要因です。一方、中古車登録台数も前年同月比で95.8%と減少しており、慢性的なタマ不足が続いています。新車市場が回復の兆しを見せない中、中古車市場に必要な在庫が厳しくなっているのが現状です。

高水準の中古車相場

2026年3月時点での中古車市場は、国内外からの需要が高いこともあり、高値を維持しています。特に、USSのAA平均成約単価が前年同月比で9.5%増の138万円と、過去最高を更新しています。しかし、これは一時的なものかもしれず、世界情勢の変化によって価格が変動するリスクがあります。

中東の情勢と収益の圧迫

最近の中東情勢の不安定さが市場に影響を及ぼし、特にUAE向けの物流が滞っています。このため、輸出需要に支えられていたSUVが国内市場に流れ込み、相場に下落圧力をかける懸念があります。加えて、運賃の高騰や原油の値上げが重なり、販売店の収益を圧迫しています。これにより、企業倒産の件数が4ヶ月連続で前年を上回っている状況です。

二極化の進行と販売戦略の見直し

この厳しい環境の中では、特にAAからの仕入れに依存する姿勢を見直すことが求められます。一般ユーザーからの直接買取を強化し、多様な仕入れルートを確保することが重要です。市場の変動を恐れず、軽自動車など国内需要の高い車種へシフトさせることで、安定した収益を確保することが望まれます。リスク管理を徹底した店舗運営が必要とされています。