ケータハムが放つ未来の象徴、EVスポーツカー「プロジェクトV」を初公開！

ケータハム、EVスポーツカー「プロジェクトV」を世界初公開

ケータハムカーズ・ジャパンが、「東京オートサロン2026」でEVスポーツカー「プロジェクトV」の最新プロトタイプを公開しました。このモデルは、時代の流れに適応しつつも、長年に渡る伝統を大切にしたスポーツカーです。

ケータハムの歴史と進化

ケータハムは1973年に創立され、ロータスの創設者コーリン・チャップマンから「セブン」の製造権を受け継いで以来、軽量でピュアなスポーツカーの生産を続けてきました。半世紀以上の歴史の中で、ブランドの哲学である“走る歓び”は常に変わらぬものであり、現在もその思想が脈々と受け継がれています。

2021年からはVTホールディングスの傘下に入り、ダートフォードに新しい拠点を移しました。この移転により、生産体制の刷新と未来に向けた投資が加速しています。

プロジェクトVの概要

2023年、ケータハムはグッドウッドで完全新設計のEVスポーツカー「プロジェクトV」を発表しました。このモデルは、電動化時代への回答でありながら、“PURE.SIMPLE.FUN”というケータハムのDNAを引き継いでいます。現在、量産化に向けた開発が進行中で、バッテリーにはXING Mobilityの液浸冷却システム「IMMERSIO™ Cell-to Pack」を使用しています。

開発には東京アールアンドデーが関与し、2025年の完成を目指して試験走行も行われています。公開されたプロトタイプは、市販車に近い仕様で、走行性能・安全性の検証も行われています。

デザインへのこだわり

「プロジェクトV」のデザインは、セブンオーナーのデザイナー、アンソニー・ジャナレリが担当しました。フロントフェイスはセブンのノーズコーンを発想源とし、ミニマルな造形が特徴です。各市場の法規制への対応も含めて、外観は大きく変わらず、アイデンティティを保っています。インテリアでは丸型デジタルディスプレイを採用し、クラシックなスポーツカーの雰囲気を漂わせています。

パワートレインとバッテリー技術

プロジェクトVでは、eアクスルシステムが搭載されており、モーターやインバーター、ギアボックスが一体化されています。これにより、高効率でリニアな出力が得られ、ケータハムらしい「ファン・トゥ・ドライブ」を実現。このEVには、XING Mobilityの液浸冷却バッテリーが使用されており、過酷な使用条件下でも高い安全性を確保しています。