自動運転のビジネス可能性を探るセミナー
2026年7月7日、KPMGコンサルティング株式会社の轟木光氏を講師に迎え、自動運転に関するセミナーが開催されます。タイトルは「ロボタクシー・自動運転トラック・バスのビジネスは成り立つのか?〜自動運転レベル4の経済性と2036年に向けたロードマップ〜」です。このセミナーでは、自動運転技術の進展や実用化に向けたコストの観点から、その現実を詳しく探求します。
自動運転の進展状況
自動運転技術は急速に進化していますが、その実現には多くの課題が存在します。特に自動運転レベル4は実用化の一歩手前にありますが、果たしてこの技術がビジネスとして成立するのかは、コスト分析を通じて明らかにすることが重要です。セミナーでは、自動運転を用いたロボタクシーや高速道路のみで運行するトラック、路線バスのコスト構造について深掘りします。
ODD(運行設計領域)の理解
自動運転技術の進化において、ODD(運行設計領域)の設定と維持が重要なポイントとなります。これは、どのような条件下で自動運転が行われるかを定義したもので、特にレベル4の拡大困難性を理解するために必須の知識です。このセミナーでは、ODDについての詳細とその課題を整理します。
ユースケースごとのコスト構造
1.
ロボタクシーの経済性:都市部での運行が前提となるため、高い顧客獲得コストが影響します。
2.
物流トラック(高速道路のみレベル4)の経済性:運用される環境が制約されるため、運行コストが低減できる可能性があります。
3.
路線バスの経済性:公共交通としての運用が多いため、高い運行効率が期待されます。
各ユースケースの詳細なコスト構造を比較分析し、どの運行形態が最もサステナブルであるかを明らかにします。
ユーザーメリットとレベル5の難しさ
乗用車においてレベル4の自動運転が実現した場合のユーザーへのメリットも検証します。また、高度な自動運転技術であるレベル5の実現可能性について、どのような課題があるのかについても言及します。
2036年に向けたロードマップ
セミナーの最後には、2036年を見据えた自動運転技術の発展に向けた実現可能なシナリオが提示されます。これは、ビジネスや政策、経営判断における具体的な視点を提供し、参加者に新たな知見を与えます。
参加方法
このセミナーは、Zoomウェビナーによるライブ配信と、アーカイブ配信が行われます。都合の良い時間に視聴できるため、参加しやすい環境が整っています。
お問い合わせ先
セミナーに関する詳しい情報は、新社会システム総合研究所にお問い合わせください。自動運転の未来を共に考え、新たなビジネスの可能性を探る場となることを願っています。