フォーミュラEがGoogle Cloudと挑む山岳走行でエネルギー収集の新境地を切り拓く！

フォーミュラEとGoogle Cloudが切り開く新たなエネルギー収集の形

フォーミュラEの最新プロジェクト「マウンテン・リチャージ」は、フランスのアルプス山脈で行われ、Google Cloudとのコラボレーションによって実現しました。この挑戦では、GENBETAプロトタイプレースカーが標高差1,000メートルの峠道を「フリーホイールモード」（惰性走行）で下りつつ、回生ブレーキの活用によって必要な電力を獲得しました。これにより、モナコ市街地サーキット1周相当のエネルギーを充電することができたのです。

このプロジェクトは間違いなくフォーミュラEの技術力を際立たせるものであり、レース中に車両が必要とするエネルギーの約40%を回生ブレーキによって生成できる能力を示しています。GENBETAの理念はフォーミュラEが掲げるクリーンな技術への取り組みと完全に一致しており、さまざまな業界において持続可能な技術ソリューションの開発を支援しています。

フリーホイールモードとAI技術による分析

プロジェクトでは、Google CloudのAI技術を駆使し、走行ルートの特定やマッピングを行いました。特にGoogle AI Studioを用いて、ブレーキングゾーンや重力の影響などの複数の要素を解析。これにより、エネルギー回生の最適化が図られました。エンジニアたちは、BigQueryを使用してリアルタイムデータの収集と分析を実施し、各種のインサイトをアウトプット。テクノロジーの結集によって、走行中のタスクを効率的にサポートしました。

GENBETAプロトタイプの性能

GENBETAカーは、特別に設計されたプロトタイプで、レースモードにおいて最大600kWのエネルギーを回生する能力を持っています。減速時に発生する力が加速時の力に匹敵することを証明し、フォーミュラEのマシンがいかに効率的かつ持続可能なものであるかを強調しました。元マセラティMSGレーシングのチーム代表であり、現在はフォーミュラEのテストドライバーを務めるジェームズ・ロシターがこの挑戦を担い、車両の性能と技術力をリアルな走行シーンで示しました。

パートナーシップの重要性

本プロジェクトには、ABB、ハンコック、SABICといった企業の協力も得られており、これまで培ってきた知見が結集しました。ABBはエネルギーと自動化に特化したリーダーとして、フォーミュラEを通じた持続可能な未来の構築に貢献しています。これにより、フォーミュラEとABBは、他の産業にも応用できるエネルギー効率の改善を目指しています。

将来への挑戦

フォーミュラEマーケティング担当副社長のアレックス・エイダン氏は、このプロジェクトの意義について述べ、「高効率のエネルギー回生とAIの融合が、モビリティやエネルギー管理に革命をもたらすことを示す例だ」と語りました。同様に、Google Cloudのギヨーム・ローク氏も「AIが現実の複雑な課題にどう立ち向かうかを示す素晴らしい機会であった」とし、今後の技術の進展に期待を寄せました。

このように、フォーミュラEとGoogle Cloudのコラボレーションは、持続可能な未来へ向けた新たな走行スタイルの確立を目指しています。今後の大会においても、その成果が見られることを楽しみにしています。さらに、東京で開催される「Tokyo E-Prix」では、今後のレース体験がアップデートされ続け、エンターテインメントとテクノロジーの融合がますます加速することでしょう。

最後に、このプロジェクトは単にエネルギー収集に留まらず、未来の持続可能な交通手段の可能性を探る貴重な一歩となりました。フォーミュラEがどのように技術の限界を挑んでいくのか、今後も注目していきたいです。